Em julho de 2025, a BYD inaugurou fábrica em Camaçari (BA). Passados 16 meses, 17 fornecedores instalaram-se no complexo. Investimentos na região já ultrapassaram os R$ 11 bilhões. Novas etapas substituirão regimes CKD e SKD pela produção local.

Carros nacionais começam a ser feitos entre novembro e dezembro. O índice de 50% de localização deve ser atingido em janeiro. Acordo do Mercosul prevê conteúdo nacional mínimo de 35%. Foram pouco mais de três anos entre anúncio e nacionalização.

A unidade de Goiana (PE) foi inaugurada em abril de 2015. Alexandre Baldy afirma que legislação exige agilidade no cumprimento. Incentivos têm prazo de usufruto definido pela regulamentação. Treinamento simula ações executadas a partir de novembro.

O lançamento do novo modelo nacional acontecerá ainda em 2026. O Brasil será o primeiro mercado do modelo no mundo. A fabricante dominará todo processo de produção quando ativadas. Objetivo é dobrar produção até 2030, chegando a 600 mil veículos.

Opinião pessoal de

A opinião a seguir é pessoal de Rafael Almeida e não representa a opinião do MundoTrader.

A inauguração da fábrica BYD em Camaçari demonstra que a produção local reduzirá custos operacionais futuros. Com 17 fornecedores instalados, o ecossistema logístico se fortalece, mas a margem dependerá da eficiência real. Considero acertado o investimento regional, pois a agilidade na nacionalização supera os prazos de incentivos fiscais. Prefiro acompanhar a execução dos carros nacionais, já que a dominância do processo valida a estratégia industrial.