A fabricante chinesa BYD pondera instalar uma fábrica de baterias para automóveis elétricos em Portugal. Os terrenos da antiga refinaria da Galp, localizados em Matosinhos, estão entre as possíveis localizações do projeto. Vários contactos já decorreram com a Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal e o Governo.

Luísa Salgueiro, presidente da Câmara de Matosinhos, afirma que o investimento seria bem-vindo. Dos 240 hectares ocupados pela antiga refinaria, 100 foram cedidos ao município. Outros 20 hectares são para um parque verde, enquanto 100 destinam-se ao polo da Universidade do Porto.

A restante área continua sem utilização definida no momento atual. Em Boticas, a futura exploração de lítio na mina do Barroso poderá beneficiar a localização. A produção da mina do Barroso deverá arrancar em 2028.

A unidade poderia funcionar como um hub ibérico de produção de baterias abastecendo outros mercados. Ministério da Economia e AICEP acompanharão e incentivarão o investimento por algum tempo. Diálogo frutuoso com fabricante chinesa de automóveis, conforme admitido pelo ministro Castro Almeida.

Opinião pessoal de

A opinião a seguir é pessoal de Aline Ferreira e não representa a opinião do MundoTrader.

A instalação da fábrica BYD em Portugal pode impulsionar a indústria local e gerar empregos qualificados na região de Matosinhos. Este projeto cria uma condição favorável para aumentar a produção regional, mas não garante resultados imediatos sem apoio estatal contínuo. Prefiro acompanhar o desenvolvimento do hub ibérico, pois ele demonstra como investimentos estrangeiros podem fortalecer a cadeia de valor europeia. A execução deste plano dependerá da capacidade de atrair parceiros estratégicos, tornando o caso um indicador decisivo para o setor automotivo.