A análise da prorrogação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica, apontada como a maior malha do país com 7.856 quilômetros de extensão, encontra-se estagnada no Tribunal de Contas da União, relata o NeoFeed.
O plano apresentado ao órgão previa aportes de 24 bilhões de reais e alterações de caráter estrutural na política ferroviária. Segundo a publicação, as dificuldades na tramitação colocam em risco o planejamento estabelecido e podem gerar repercussões negativas para o segmento de transportes no Brasil.
Fonte: NeoFeed · 09/10/2026