A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos concedeu certificação ao 737 MAX 10 da Boeing, marcando a conclusão de um processo que levou quase nove anos desde o lançamento do programa. Segundo o TheStreet, a aeronave tem pouco mais de 143 pés de comprimento, sendo a maior versão da família 737, e recebeu um trem de pouso principal projetado para se estender em 9,5 polegadas na decolagem a fim de evitar o choque da cauda na pista. O avião foi projetado para transportar até 230 passageiros e compete com o Airbus A321neo.
A aprovação exigiu a adequação às diretrizes da legislação norte-americana de segurança na aviação de 2020, estabelecidas após acidentes com o MAX 8 causados por falhas no sistema associado ao sensor de ângulo de ataque. Conforme relatado pelo veículo com base em informações da fabricante e de órgãos reguladores, o projeto reformulado do MAX 10 passou por quase mil voos de teste e inclui checagens digitais adicionais para os pilotos. O órgão estabeleceu ainda que novos modelos certificados a partir de outubro de 2027 e as frotas já existentes até outubro de 2029 incorporem as atualizações.