A Exame relata que os certames para concessão de rodovias federais voltam a ocorrer em novembro de 2026, superada a fase eleitoral. A previsão oficial contempla três concorrências públicas até o término do ano, mobilizando uma quantia superior a R$ 31 bilhões em recursos.
Com a expansão dos contratos, amplia-se a necessidade de autorizações junto aos órgãos ambientais. A matéria informa ainda que o acompanhamento das regras contratuais deverá contar com o auxílio de inteligência artificial e sistemas de monitoramento à distância.