Apesar da manutenção do bloqueio naval imposto pelos Estados Unidos às exportações petrolíferas iranianas, Teerã tem conseguido manter parte de suas vendas internacionais por meio de rotas terrestres e acordos comerciais vizinhos, informa o jornal paquistanês Dawn. Segundo análise de Husain Haqqani, pesquisador do Hudson Institute citada pela publicação, o uso de corredores pelo Baluchistão, pelo Mar Cáspio e em direção à China permite driblar as sanções e evitar a dependência exclusiva de navegação pelo Estreito de Ormuz, atendendo recentemente também a mercados como o Tajiquistão.
O Paquistão desempenha papel relevante nessa estratégia logística ao disponibilizar seis corredores rodoviários a partir de portos como Karachi e Gwadar até pontos de travessia na fronteira de 900 quilômetros com o território iraniano. As trocas comerciais contam com mecanismos de escambo, pagamentos em dinheiro vivo e isenções regulatórias locais, o que afasta as transações das liquidações tradicionais em dólares e dos sistemas bancários convencionais.
A parceria com a Rússia também reforça a estrutura de escoamento e cooperação comercial fora do alcance ocidental, com liquidações financeiras efetuadas em riais e rublos para contornar a rede SWIFT. O jornal destaca que essas iniciativas convergem para o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul, projeto multimodal de 7,2 mil quilômetros concebido para conectar Índia, Rússia e Irã como alternativa às vias marítimas tradicionais.
Fonte: Dawn (Paquistão) · 12/10/2026