Dados de monitoramento de tráfego marítimo reunidos pela Bloomberg apontam que ao menos dez grandes transportadores de óleo bruto e navios do modelo Suezmax recuaram ou interromperam rotas em direção ao porto de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos. A mudança de percurso ocorre em meio à intensificação de investidas militares iranianas no entorno do Estreito de Ormuz e em áreas próximas ao terminal.
O porto de Fujairah desempenha papel de entreposto para transferências entre navios fora da passagem restrita, permitindo que grandes cargueiros aguardem em águas mais seguras enquanto embarcações menores realizam a travessia do estreito. Fontes do setor alertam que a desistência das grandes embarcações pode prejudicar esse arranjo logístico e limitar o escoamento do produto, retendo navios menores em um período de capacidade de transporte já reduzida.
A retração da frota acontece em um cenário de escassez global de navios-tanque, fator que gerou forte disparada nas tarifas de frete marítimo internacional, elevando os custos operacionais para o transporte de cargas em longas distâncias.
Fonte: ZeroHedge · 13/10/2026